昨天下午三点钟，BRT正式向市民开放，由于乘坐的市民实在是踊跃了，原定三个小时的开放时间延长了一个多小时才结束。据统计，共有2万5千人次体验了BRT的三条线路，而这也为从今天起正式进入常态化运营的BRT提供了一次高峰时段的实战演练。
昨天下午乘客乘坐BRT的情景
昨天下午从三点钟开始，BRT三条线路上的车辆几乎趟趟爆满，而这样的体验人潮持续了四个小时的时间，三条线路的总发车班次数达到265班，带来了BRT正式开通后的首次“高峰”。
市快速公交运营有限公司总经理 曾添福：是从三点开始 原定是到六点就结束 那因为市民比较多 所以我们延长了一个小时才结束 人流量大的时候我们开始不停发车 大概30秒左右一班
昨天的乘车人潮成为了BRT运营公司和场站公司的第一次“高峰期实战演练”，而实际上，从车辆调派到站务管理，昨天的BRT都以安全和平稳的状态度过了首日高峰。从今天上午6点十分开始，BRT正式进入了常态化运营，昨天未能赶上首班BRT的市民也都赶早来体验，而一些上班族也从今天开始改变乘车习惯。
市民：就是看一下能不能提速 能不能缩减上班的时间 这样对自己来说也可以争取一些时间争取一些别的事情
市民：我想来尝试一下 把小孩子老人都带出来看 那现在是在等车吗 不 我们刚下车 那整个感受怎么样 蛮快的 而且很稳
市民：因为不知道BRT是什么 作为市民要来体验一下 应该是长线比较有用 您现在是要出岛吗 是 要出岛 我们坐到终点 坐到终点看一下
我们在第一码头枢纽站的BRT临时调度中心看到，六个屏幕切换着各个BRT站点的画面，工作人员实时监控各站点的乘客和车辆调派情况。
BRT场站公司工作人员 吴惠芳：主要是监控车站的人流情况和车辆运行情况 比如我们点开禾站 就有6个画面跳出来 我们可以看到站台 站厅包括票厅里头的情况 只要站台上人多时我们就可以和运营公司的车辆调度员协调发车密度
负责站务的场站公司工作人员与负责调派车辆的运营公司工作人员同场办公，根据人流的密度协调车辆运营，而在站台上的工作人员也同时记录上下客量，及时通报。工作人员告诉我们，在开通初期，他们将持续统计各时段的人流量，使车辆调配更加合理。
记者王继成，郑仲维报道。
